[Welcome To The Real World]

開著車在Naxos島內遊晃
最常自問的話就是：「人呢？人都上哪去了？」
在其他的島～狀況也差不多？
只要駛離開觀光客聚集的港邊繁華區越往島內部開～
就會產生人都上哪去的疑問！ 

開著開著
行經一處景點導覽地圖上沒有標示的海邊小港聚
落海水透明湛亮的小灣裡停了幾艘船
四周靜的可以～只剩頭頂的艷陽不懷好意的盯著
但～「我還是要問：人呢？」
靜的只剩下呼吸聲～
感覺很不真實會有種眼前一切都是投影出來的錯覺 

 

從小偏食當然胖不起來
老是聽爸媽念我：吃多一點啦～人家會誤會我們做父母的沒給你吃飯
養了狗貓之後更絕
因為～我養的五犬一貓中沒一隻瘦的
而且還胖的很離譜
於是～便常聽親友調侃：你的份都給狗貓吃光啦？
呵～沒辦法！也許正應驗：江山易改本性難移這句話
有時即使餓到發昏～沒想吃的東西我都寧願餓著

講到吃～在台灣那簡單
即使深夜都有好料可吃
只怕沒那閒情逸致去吃而已
但在國外～情況可就悲情許多

話說2003年在希臘一個月的自助旅行中
由於物力維艱更非豪華行程當然不可能餐餐大餐
飲食上最經濟的作法也就是尊自助旅行的最高原則→入境隨俗
吃些當地最一般性的常民食物

希臘最常見的就是平民化食物莫屬Gyros Pitta
Gyros Pitta是以一張烤過的麵皮
包裹從烤肉串切下來的碎肉、洋蔥、薯條、番茄等，
再淋上偏酸的沙拉醬

Gyros Pitta給我的感覺就像是西式速食
而我對西式速食向來就無興趣甚至是聞味就噁（特別是麥當勞）
當然啦～Gyros Pitt哪是麥當勞之流可比
Gyros Pitt比麥當勞好吃太多太多
只是常吃也容易膩了？
加上剛到希臘的頭幾天也許有點水土不服
吃的又多是Gyros Pitt這類以炸／烤方式處理的食物
因此口內破了好幾個洞
每次到用餐時間
腦海中總不時浮現切仔麵、肉圓、炒青菜等懷念的家鄉味
→當時是有點小慘


這就是Gyros Pitta


在Tinos島上一條不知名小巷中這家小店賣的Gyros Pitta
是我們在希臘一個月旅程中吃過最好吃的一家


Gyros Pitta看起來有點類似台灣的沙威瑪


這家小店賣的烤肉串(Souvlaki)也是超讚的

這間Let's Go書中推薦，藏身在迷巷中的小旅店是我在Mykonos的落腳處。跨進沿街
的小門入內發現別有洞天：裡頭有個小花園，L型的建築量體環繞著中庭，客房由戶
外的走廊串接，走廊則連接樓梯與露台、公私領域還是清楚的被界分的。
《拍攝地點：Mykonos》



在Naxos郊區住宅區新建成的民宅，美不美漂不漂亮事涉主觀留待觀者自己做評價
。旅人我只是藉這棟造型上不是很希臘的房子，對照你我習慣看到的建築，會有些
感覺吧？這不時興高貴建材、也不為自己的房子冠上啥養生豪墅之名，這兒的房子
看起來就是淡淡的，更不會突兀，就是一派有家的感覺！《拍攝地點：Naxos》



沿著坡地建築的民居，沒有花俏舞爪的造型，極簡素樸的白牆立面上僅有的開口就是
門與窗。門框、窗框以及扶手的藍與白牆展開對比，突出立面的小陽台使得立面產生
立體感！《拍攝地點：Mykonos》



克里特島上的建築長得可就不是一般人印象與認知裡的希臘白牆藍頂屋的模樣。這位
於山上的小道院正可體現這點！《拍攝地點：Monastery of Ayios Antonios / Crete》




立面外牆突出一個階梯，底下則是一樓商店的穿廊兼入口，感覺這好像是個沒有建
築法規規範的地方，建築物似乎循某種邏輯以有機的方式自我增長。
《拍攝地點：Paros》



雖然我並不清楚希臘的建築法規裡規範該留設多少間距的臨棟間隔，但就我的觀察
，許多建築物間距相當的近，若再加上突出的陽台或露台，公私領域的界分顯得更
是曖昧！《拍攝地點：Hania / Crete》



愛琴海島上的城鎮聚落巷道常十分狹窄，陽台、階梯、露台穿插其間更使得街巷裡
充滿豐富的生活痕跡。《拍攝地點：Paros》



在擁擠的舊市區裡，幾乎讓人感到沒有所謂的主要巷道與次要巷道、前院後院之別。
所謂的後巷可不是僅被用來堆積雜物，還是有很多活動在其中發生，這也是造就這裡
迷人都市氛圍的原因之一。《拍攝地點：Rethymno / Crete》

人與神.......狹路相逢
人所採的策略似乎古今中外皆然....閃吧!!



人類雖然老想扮演世間主宰，但在絕大部分的情狀下，人類還是學會謙卑與低頭，至
少在面對那個未知與終極的神上。一條路就這樣自剖兩半，讓渡給一個毫不起眼的小
教堂。〈拍攝地點：TINOS〉



對神的退讓中外皆然！在台灣，依建管法令執行的營建行為若遇各式宗教建築（教堂
、廟宇、庵堂、道觀）總是採寬容退讓的策略！是故～在路中央杵立著大樟公（大樟
樹外加它的小廟）或是新建公園的一角有個小土地廟，甚至在水源保護區裡出現個違
建大廟，就成你我熟悉不過的畫面。〈拍攝地點：TINOS〉



又一個矗立在道路上的教堂，造型簡單樸直。祈禱希臘公路上往來的快車能多注意到
它的存在，可別一路飆撞上它啊！〈拍攝地點：NAXOS〉



身處山嶺荒郊，附近亦絕少民居，加上獨自矗立在道路上，這教堂顯得醒目異常，
與週遭環境紋理形成對比強烈，也似乎隱隱彰顯教堂的神聖與超脫。
〈拍攝地點：NAXOS〉

我猜，對來自全世界的旅人或一般民眾，「藍」與「白」大概無庸置疑的成為希臘
最具代表性的地景，甚至進而成為一種精神性的圖騰象徵。但是在這藍與白的背後
，其實仍好大一大部分的希臘面紗未被掀開，或說被刻意簡化、遺忘。

遊過一次希臘，的確認我領教到希臘的美，但這美不是生來浪漫，而是來自得天獨
厚的氣候與地理條件。而「藍」與「白」……對我來說是種弔詭與迷情，它們妝點
並滿足所有旅人的眼睛以及攝影者的鏡頭，但卻也不成比例的壓倒上帝調色盤上的
其他色彩。

「藍」與「白」稱職的在幾個最商業化的觀光島上代言，正好符合旅行度假者追求
的美適、可愛、溫馨的底層心理企求，明亮、清雅的特質讓它們成為絕對討喜的色
彩。但是，稍往島的內陸走去，您將會發現完全不一樣的希臘，顏色、質感甚至連
氣味都不一樣：一片蕭瑟、乾涸的地景，偶有老者或牽或騎著垂老的驢子馬匹經過
，讓人產生迷亂的時空交錯感！

而每每瀏覽其他旅者希臘行所拍攝的照片，幾乎毫無例外呈現的：多是一樣的場景
與不變的主題，特別是Mykonos與Santorini 兩個最具盛名(商業化)的小島，旅者拍
的幾乎多是同一景點，甚至連取景角度都一樣！假如說旅行所為的只是要證明自己
也到過某個經典景點，那還真得是頂無趣的！當然啦，還少不了得在鏡頭前裝可愛
舉起手擺出V字形的手勢，並在快門按下時喊聲「Yeah」！

其實不必這樣累啦，幹嘛大老遠飛越半個地球帶了相機與一堆鏡頭，除累死自己肩
膀外還得時時擔心會不會被幹走？電池、記憶卡的狀況是否無恙？因此我特來告訴
各位，在希臘販賣觀光紀念品的商店或小攤，可以買到希臘經典景點的相片光碟！
開玩笑，這些照片拍得才夠嗆，這所賣的風景PHOTO CD的拍攝水準，就是那種
讓人稍稍瞥見，就會想把心遺留在愛琴海。您說這樣的品質好不好優不優？而假如
您正好熟悉影像編修軟體，就可作成合成照，把自己的身影合成在風景PHOTO CD
中，這種方式雖然取巧也不真實，但的確可省去旅行忙著取景拍照的困擾。若遇天
候狀況不佳，更是此法可派上用場的最佳時機，包準您的每張希臘都有藍藍的天白
白的雲，藍天白雲好時光……大家手拉手走向大自然……。當然還少不了浪漫的氛
圍！

ㄏㄏ…..以上囈語只是建議而啦，各位聽聽就罷！我這版主廢話實在太多，完全無
視這是個影像當道的世道，以下就請大家直接看照片吧！



在希臘欲分辨where to go就得跟這些標誌打交道！還好都是希臘文與英文對照Show
出。但在行經岔路時常已經是「路茫茫」了，還出現這些讓人看來「眼花花」的傢伙
在眼前作亂！有時搞得我方向感盡失！〈拍攝地點：TINOS〉

【註】：在希臘通往觀光景點的指示牌長相，就如照片裡由左算來第二塊下邊那隻。



在島上的公路匍匐在兩大景觀元素「山」與「海」間，旅人與地景的對話就隨著視線
的遊移而展開。〈拍攝地點：TINOS〉



離開商業活動熱絡與觀光客聚集的熱鬧市集，往島內駛去。山路上所見的景致，絕對

從聯電工程師引發的「把心遺留在愛琴海」，加上媒體的炒作與其後奧運的推波助瀾，
將台灣的希臘熱持續的翻炒至今。也許此間一般人對希臘的潛在憧憬更可以追溯至詩人
餘光中幾十年前寫下「天空很希臘」的經典形容！

是憧憬也好熱潮也罷，不管是去過還是未成造訪過希臘，台灣人對希臘的印象去仍停留
在將希臘視為湛藍與純白的國度。也的確，地中海型氣候讓上帝調色盤上的「藍」與「
白」有了專擅的舞台，但有件事卻是旅人我結束希臘行後一直想強烈表白的，那就是：
希臘的色彩絕不僅有「藍」與「白」，假如一個世界只剩兩種顏色耀眼奪目，這將是多
麼可怖乾澀的光景，用點心用點感覺，其實您可以跳脫對希臘制式化人云亦云的評價與
懷想。

透過電子報寫過一些關於2003一個月希臘型的一些紀錄，透過圖文把自己眼中的希臘傳
譯再現，裡頭絕無強說愁式的浪漫懷想，更沒有如報佳音四的宣揚希臘的一切氛圍，這
種觀點與提法坊間的書已經著墨太多，實在已了無新意！自己也很納悶為何看不太到關
於希臘更多面向的評介，幾乎所有台灣作者出的希臘郵寄或是攝影集，還是延續夢幻的
「藍」與「白」國度、仍沉溺在「把心遺留在愛琴海」的感懷？我始終想不透，也許出
問題的人事我吧？……這可能是唯一可解的答案！

Anyway………！旅人我還是抱持自己的觀感與切入點，認為：除了制式的觀點希臘外，
還是有很多豐富的面向可以介紹希臘感覺希臘！因此希臘的天藍不藍？氛圍浪不浪漫？
 Who cares？ 這世界繽紛鮮麗也有灰暗淡暗，但絕沒有單一色彩可以獨自耀眼；同樣的
，這也是個充滿奇趣的世界，沒有任何一種單一情緒，例如叫浪漫的東西可以主載一切
的解釋權。……這幾句囈語，算是旅人我在希臘一個月的晃行中得到的深觸！

扯太多了，又是囈語一篇，以下直入正題【一些您也許該知道的希臘事】：旅人我這回
先來說說一個常在希臘公路旁常見的「東西」，搞清楚「它」是啥咚咚對日後打算造訪
希臘的您肯定會有幫助：一來不會鬧笑話，二來可以減少鬧笑話後後心底毛毛的不安會
惶恐！





Tinos是旅人我造訪的第一個愛琴海小島，由於TINOS島並不大，於是租了一台法國製的標緻牌
機車全島騎透透。在STOP的號誌牌後方、彎道護欄的盡頭處。（照片黃色指標所指）有個看似
縮小尺度的小教堂。回想初到雅典時就聽聞當時仍旅居希臘的友人提到關於它的「用途」。這
回在Tinos算是第一次與它面對面接觸。旅人我於是將機車停妥，吸足了一口氣拿起相機走向前
端詳，不避諱的與它面對面接觸並拍下了它。〈拍攝地點：Tinos〉



就是它！就是它！靠近一點拍。這東西常有來自國外的旅人與其合影而鬧笑話。聽到此會一頭
霧水嗎？那就讓我來細說緣由：這狀似縮小尺度的小教堂，被立在此，其作用是紀念在此路段
發生車禍的往生者，一般多由事故往生者的親友所立。小教堂上部通常是個小空間，裡頭可擺
神像、往生者照片或是其生前鍾愛的小東西，有的還點有燭火。〈拍攝地點：Tinos〉



旅人我並沒有請教希臘人關於它的起源、來歷及演變甚至是名稱。只算入境隨俗的默默接受這
希臘公路上出現率似乎是與交通號誌等量的「小地標」。〈拍攝地點：Naxos〉

(懶得看版主長篇囈語者可直接跳看主文後的照片圖文)

都快忘了自己2003年的希臘遊記寫到哪去了？大約只知還寫不到全部旅程的三分之一吧？
想到這還真是佩服那些可在短時間內鉅細靡遺的紀錄自己旅遊紀實的旅人們！

感覺上應該寫這麼一篇關於自己對希臘的第一印象、或說是體驗比較深刻的事。順著這念
頭回溯記憶，有了答案～是希臘的陽台！當然啦，旅人我可不是要拿一些經過刻意拍攝、
挑選的美美陽台，又在那重覆此間一般人對希臘的看法，說那有多浪漫、天有多藍之類的
制式口白！令旅人我印象深刻的陽台與其說真是個陽台，倒也可以放大解釋，視它為一種
空間現象或是生活痕跡！

十多個小時的飛行耗掉我大部分的體力，還好注意力還沒完全喪失！在雅典國際機場通往
雅典市的接駁巴士上，看著窗外的景致，嗯～這就是希臘了，人與都市景觀、甚至連氣味
都很不一樣！這通往雅典市的道路上，當然看不到那已經不知讓多少顆心遺留忘返的愛琴
海，由於當天天氣陰霾所以也不見傳說中的湛藍天色、更不見可愛的小白屋！而～此刻吸
引我的，卻是一種建築現象：希臘的陽台！

對一般非建築專業者來說，陽台似乎是個離自己很遠的專有名詞。它雖是個空間名稱，但
絕非專業名詞，起碼它是個你我皆熟悉不過的空間！每個人對任何空間都會產生細緻的體
察，只是這些對空間的認知常被我們習以為常到幾乎忘懷。

關於希臘的陽台，其實您不需懂建築，更不必去過希臘，就可以靠感覺或是以植基於過去
使用空間時累積的經驗去體解！事實上人是無法從空間中抽離開的，打從娘胎起人類就身
在空間容器中，先是母體裡的子宮，離開母體後則身處在各種形式尺度不一的空間中與它
發生各種關係！

回到希臘的陽台，當時在希臘時自己的注意力很難不被它吸引。一來、它留設的夠大，因
此在建築的立面上總是特別突出，不論是像雅典這樣的大都會或是愛琴海諸島上的民居，
大大的陽台總是特別顯眼。二來、希臘的陽台絕不是大而無當的裝飾物、也不像是因應營
建法規所規範的最低標準所留設出的！陽台在希臘可是具真切的實用性，並在希臘人的生
活起居與日常活動中佔有重要地位！

觀察希臘或是歐洲其他國家的建築語彙，會發現人們擁抱自然元素的急切與直接：透過陽
台、露台、屋頂花園、大面積的開窗與玻璃的廣泛使用，都再再顯示出人們對陽光、空氣
與自然的熱烈企求。

若論台灣的陽台，依我之淺見：台灣建築物 /民居的陽台演變至今，其留設的最大實質意
義多半是為了符合【建築技術規則】的相關規定！以新建的建築為例，陽台在建築中扮演
的仍是點綴性的角色，僅留設法規規定的最低標準，這通常只有一米二至一米五進深的陽
台，在先天上就不大允許有太多活動可以在上頭發生。因此，陽台多半以過度空間的形式
出現，例如是由公共梯間進入各戶室內空間的中介轉換空間；或是被當作服務性空間，也
就是房地產廣告中常提到的「工作陽台」：作為洗衣曬衣及放置空調室外主機的空間。也
就是說，陽台在一般房地產案中是被斤斤算計的！計較的斟酌標準在於它的交換價值而非
使用價值！

除了房地產外，一般的民居對陽台的使用也多半是消極的，不外是當成曬衣場或用來堆置
雜物。「積極些」的作法則是將陽台納為室內的一部份，室內外推的作法使得原本室內空
間可以延伸加大。當然啦，除有極少數例外的作法出現在所謂的頂級豪宅，其留設的陽台
超過法規規定很多，並導入若干設計的手法活化這陽台空間。基本上對我們來說，陽台的
使用密度仍是很低的！

一個讓旅人我有十足熟悉感的地方。
原因是～雅典的新捷運同樣是由法國馬特拉公司興建，
場景像極了台北捷運：
同樣的購票方式、
相似的指標系統、
類似的車廂、
甚至連行車的聲音與廣播的聲調都十分相近。
正因這種熟悉感，
稍稍釋緩旅人初到此地的陌生。

「註」：
為了2004年雅典奧運，
雅典修建延伸既有的捷運系統[Metro]，
新系統包含三條線：M1綠線、M2紅線、M3藍線。

〈拍攝地點：雅典捷運〉



在雅典..
捷運或公車上我發現到
人的臉色都好臭
後來聽住在希臘的友人說:
也許是希臘人生活壓力變重了吧?
加入歐盟後....希臘物價翻高得離譜
臭臉色..可能是這原因吧..

〈拍攝地點：往返Syndagma與Piraeus港的040線BUS〉



這是希臘重要的交通命脈～[FERRIES]
往愛琴海諸島就得搭乘它。
FERRIES為長程航班者提供有臥舖的套房，
但大多數人多選擇一般的座位艙票。
座位有甲板上以及艙內的兩種～先到先贏，
先佔者先入座！旺季往往一位難求，
許多自助旅行者為了經濟考量，
往往在搭夜船時準備睡袋搶佔甲板上的長椅圖個好眠。

而隨不同的船隻，
各備有餐廳（或速食店）、BAR、電影院、商店、INTERNET等。
另一種稱為[FLYING DOLPHINS]，
速度比FERRIES快，價格也比較貴。
這類船沒有甲板的座位，
乘客得坐在船艙裡。

一般來說為了高速行駛，FLYING DOLPHINS的噸位比FERRIES小，
且多半是氣墊船，

據估計Tinos有1000座以上的鴿屋(dove cote)，
其形式通常為兩層，
立面以版巖組構成各種形式的裝飾圖樣。




Tinos的鄉野景觀～影像中近景的白屋是此間著名的鴿屋(dove cote)，
中景戴著小帽的小圓屋，則是希臘鄉間常見的風車(Windmill)，
目前Tinos島上只剩下Varvanis與Kosmas兩處風車仍堪用。

【Fira/Santorini】



【Fira/Santorini】



【Naxos】

結束2003年一個月的希臘行腳至今已接近一年，記憶中的希臘似乎變得很遙遠，很詭
譎的一種感覺。除了偶爾打開電腦資料夾裡翻看在希臘拍的影像時，可以贖回身歷其
境的體驗外，彷彿這一切似乎從沒發生過？同樣也很奇特～關於場景的記憶：刪除那
些失焦，光線太暗或有其他閃失的照片，算算一個月下來拍了九千多張的照片，數量
雖驚人，但我卻能幾乎無誤的一一指陳出每張影像的拍攝地點、時間以及拍攝當下的
氛圍。事過境遷～每當憶起在希臘一個月的點滴，這兩種對立的感官經驗似乎就在我
腦中拍擊著。


風景明信片或旅遊書籍上的希臘～湛藍與純白，是造物者獨厚予愛琴海的顏色。在希
臘的一個月中～我的確見識過！但我卻也發現在這些飽和顏色後的其他真實。而這些
，也同樣深刻烙在我的心中！您若問我：「希臘美嗎？」「希臘浪漫嗎？」「希臘的
天希臘的海很藍嗎？」我可以直接告訴你：「我不確定」！甚至聳聳肩說：「我不知
道」。

經由旅遊所得的一手直觀感受，會重新挑戰旅人對造訪地原先抱持的刻板印象！也許
是這個原因，外加自己的個性，所以對我個人來說，絕不可能發生什麼：「我的心遺
留在愛琴海」之類的事發生。「心」～某種程度上來說是人的理智之光、身體的中心
！很難想像：一個旅人未將心隨身收妥攜行，抵達這處卻將心留在他處！即使極度留
戀、沈溺與不捨，也該以「心」再作出發，自溺鄉愁愁更愁！反倒閉塞自己感官所該
具有的慧黠潛力！

在造訪過的幾個愛琴海島上，只要是離開人口聚居的小城／鎮或觀光客常造訪的景點
，走入蜿蜒的內陸山間道上，呈現的光景常是頹弱的老驢負著農作、雜物，伴著藍縷
的主人，將內陸乾澀的地景襯得更顯荒蕪！詭異的是～只要天氣夠好，天還是很「藍
」！只要能見度夠佳，望去的海也依舊澄透碧亮。這兩種交織的畫面一直在我是網膜
底下交替，上演著「真實的生活」對應「觀光櫥窗、樣版」的戲劇性張力。

對個人來說，在這種張力的相拉持下，屬於印象中希臘該有的那種軟調、浪漫的氛圍
卻完全消逝。旅人我，看到更多的是「生活」，而非「櫥窗」。「生活」，常是索然
、枯燥、現實、無奈甚至是醜陋殘酷的。而「櫥窗」，常被依照旅人的想像投射組構
成一幅完好的圖像。當然，觀光者旅遊的目的不外覓處場景一享異國風情與RELAX，
看到的是「生活」還是「櫥窗」其實不會有人太在意。而我也許因為拍照的關係，在
所謂「構圖、取景、按下快門、檢視」的過程中，是有較多的機會去思考表象外的那
層面紗下究竟還有什麼？


在這過程中，對於影像的訴求，已脫離技術性的範疇（光圈值、快門速度、白平衡...
）及過份沈溺的美感經驗（構圖、色彩飽和），轉而尋找可以再現真實的畫面。這...